Ponçage de la coque et re strate de la quille un talonnage
d'il y a des années l'affaiblissant un peu

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Coque d'origine

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Poncée repeinte + anti osmose avec l'annexe aussi à côté

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Peinture laque polyurethane bi composant International
passée au rouleau. Traitement anti osmose préventif:
primaire époxy bi-composant préventif de chez International
Primaire Gelshield 200

Après le poncage et le dégraissage on procède à
l'apprêtage du pont

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Peinture du pont: peinture satinée mono composant
Castellano (à Marseille) elle résiste aux chocs
(nettement mieux que les laques bi composants)
elle est qualifiée militaire et aéronautique. Des micros billes
de verre ont été incluses pour les zones anti dérapantes.

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Peinture du pont pour les parties verticales en surcouche :
laque bi composant Castellano.
Pour les parties accessibles aux chocs on utilise
la mono composant satinée pour toutes les couches

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