pont et dessus

Le pont est poncé, l'antidérapant est arasé
Le pied de mât est refait (insert en bois décomposé
remplacé par un insert massif en composite)
les mains courantes sont aussi refaites et vernies
un rail plastique a été inséré pour favoriser le glissement
du capot de descente

Tant qu'à faire les boiseries le caillebotis a été
traité aussi par ponçage et un certain nombre de
couches de vernis (un nombre certain même !)
ça peut brûler un peu les pieds en été sous le soleil
et sans embruns mais c'est bien agréable en hiver et
c'est beau.

Pour la barre ponçage et un certain nombre de
couches de vernis aussi les taquets seront changés
plus tard